變速器齒輪,需具有較高強(qiáng)度韌性和耐磨性
引言:你們了解過(guò)變速器齒輪嗎?該部件主要應(yīng)用在高負(fù)荷和負(fù)荷不斷交變的應(yīng)用領(lǐng)域中,它采用的是一種具有耐磨性和高強(qiáng)度韌性的鍛鋼材料,感興趣的話就隨我們一起來(lái)了解下吧。
變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比,又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,有些汽車(chē)還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。變速器齒輪是汽車(chē)零部件中非常重要的組件,其制造過(guò)程也需要非常精細(xì),通常需要在精密機(jī)床中加工完成。
變速器齒輪
變速器齒輪經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷不斷交變的情況下工作。齒輪除了由于正常磨損外,還會(huì)由于潤(rùn)滑油品質(zhì)、潤(rùn)滑條件不良、駕駛操作不當(dāng)、維修時(shí)齒輪裝配相互啃合位置不當(dāng)?shù)仍?,均?huì)造成齒輪沖擊,輪齒啃合得不好以及起步抖動(dòng)等,都會(huì)加速齒輪的磨損和損傷。齒輪是依靠本身的結(jié)構(gòu)尺寸和材料強(qiáng)度來(lái)承受外載荷的,這就要求材料具有較高強(qiáng)度韌性和耐磨性;由于齒輪形狀復(fù)雜,齒輪精度要求高,還要求材料工藝性好。變速器齒輪常用材料為鍛鋼。
基本簡(jiǎn)介
一般變速的齒輪都統(tǒng)稱為變速器齒輪。變速器齒輪磨損的原因是:
變速器齒輪經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷不斷交變的情況下工作。齒輪除了由于正常磨損外,還會(huì)由于潤(rùn)滑油品質(zhì)、潤(rùn)滑條件不良、駕駛操作不當(dāng)、維修時(shí)齒輪裝配相互啃合位置不當(dāng)?shù)仍颍鶗?huì)造成齒輪沖擊,輪齒啃合得不好以及起步抖動(dòng)等,都會(huì)加速齒輪的磨損和損傷。另外,齒輪其他部位或其他零件的磨損(如齒輪孔中花鍵槽、軸承、花鍵軸等磨損)、變形(如變速器殼體軸承座承孔磨損或變形、花鍵軸變曲等),離合器或傳動(dòng)軸的裝配不當(dāng),制造上的某些缺陷(如滲碳層不均勻、齒輪翹曲等),也會(huì)加速齒輪的磨損。
齒輪是依靠本身的結(jié)構(gòu)尺寸和材料強(qiáng)度來(lái)承受外載荷的,這就要求材料具有較高強(qiáng)度韌性和耐磨性;由于齒輪形狀復(fù)雜,齒輪精度要求高,還要求材料工藝性好。變速器齒輪常用材料為鍛鋼。
以上就是關(guān)于變速器齒輪的相關(guān)介紹,該部件通常被磨損的原因在于它潤(rùn)滑條件不良和駕駛操作不當(dāng),還想了解更多資訊就多關(guān)注我們網(wǎng)站吧。
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